Unser Baustellenteam an der B173 in Hochstadt am Main hat in den vergangenen Monaten große Fortschritte verzeichnet: Im Bauabschnitt Richtung Kronach wurde der Stahlbau (mit einem Gewicht von 2049 Tonnen) fertiggestellt, bevor im nächsten Schritt der Einbau der Brückenlager sowie danach die Herstellung der Fahrbahnplatte aus Beton (Verbundplatte) erfolgen wird.
Am Bauabschnitt Richtung Lichtenfels finden aktuell die Stahlbauarbeiten im Taktschiebeverfahren am dritten Montageabschnitts statt. Zum Anfang des neuen Jahres stehen erneut Verschubarbeiten - dieses Mal über Bahngleise an. Wenn der Stahlbau dann den mittleren Pfeiler erreicht hat, erfolgt der Weiterbau im vierten Montageabschnitt wiederum vom gegenüberliegenden Wiederlager aus in einem anderen Kurvenradius, bis sich die beiden Stränge des Stahlhohlkastens in der Brückenmitte treffen.