Der Nord-Ostsee-Kanal ist die am stärksten frequentierte künstliche Seeschifffahrtsstraße weltweit und von zentraler Bedeutung für die regionale Wirtschaft. Gemeinsam mit der BEMO Tunnelling GmbH und der Metrostav a.s. realisieren wir den Ersatzneubau der Ersten Levensauer Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal.
Die neue Brücke soll 2027 zunächst für den Bahnverkehr und kurz darauf für den Straßen-, Rad- und Fußverkehr freigegeben werden. Sie ersetzt die bisherige Brücke, deren geringe Durchfahrtsbreite moderne Schiffe zunehmend einschränkt, und stellt damit die Zukunftsfähigkeit des Nord-Ostsee-Kanals sicher.
Die besonderen Herausforderungen des Projekts sind der präzise Ausbau & Abtransport der alten sowie die Anlieferung & der Einhub der neuen Brücke bei einem strammen Zeitplan. Unsere Arbeitsgemeinschaft ist mit den Arbeiten gestartet und wird in Kürze die Fundamente für die Brückenbögen fertigstellen.